Статьи

Обзор новичка. Часть II

Thu, 09 Dec 2010 07:36:20 GMT

Souеast V3 представляет собой небольшой седан, правда на этот раз это якобы полностью разработанный дизайн компании Soueast (хотя автомобиль всё равно разработан из платформы предыдущего поколения Mitsubishi Lancer).

V3 был официально представлен 13 октября 2008 года, и будет поставлятся с двигателем 1.5 MIVEC, тут снова дело не обошлось без Mitsubishi. Самым большим достоинством V3 является его цена, она начинается от 64800 юаней до 85800 юаней (в зависимости от комплектации), что, откровенно говоря, ничего в переводе на наш «язык» это выглядит так, от 9 728 $ до 12 881 $ США! Невероятно, правда? Совсем не те цены, что у нас!

Все, что Вы хотите знать о шинах. Маркировка, типы, сезонность

Thu, 24 Sep 2009 11:05:13 GMT

Шины являются главным связующим звеном между автомобилем и дорогой. От того насколько правильно они подобраны и установлены, очень сильно зависит управляемость автомобиля.

Типы шин

Практически все современные легковые шины - бескамерные (внутри отсутствует камера) и с радиальной конструкцией каркаса.

В радиальной шине нити в конструкции каркаса расположены параллельно друг другу, то есть не пересекаются как в диагональной конструкции.

Протектор шины бывает: с направленным, ненаправленным и с ассиметричным рисунком.

SOUEAST: Копия? Нет, лицензия!

Fri, 27 Feb 2009 02:40:44 GMT

Сходство китайских автомобилей с европейскими и японскими уже стало притчей во языцех. Но то, насколько Soueast Lioncel похож на минувшее поколение Mitsubishi Lancer, меня просто поразило. Кузов, оптика, салон – о «японце» напоминает все!

Introduction to South East (Fujian) Motor Co. ,Ltd.

Fri, 27 Feb 2009 02:27:03 GMT

Оригинальный пресс-релиз с официального сайта производителя.

　　Under the support of Central Government, provincial and municipal leaders, South East (Fujian) Motor Co. ,Ltd. ( SEM ) was founded in Nov. 1995, with registered capital of US $ 138 million and each party holding 50% of the JV shares.

Китайский театр /Soueast Lioncel SEi, Geely FC, Hyundai Accent/ - Часть 1

Tue, 24 Feb 2009 01:38:45 GMT

Если театр начинается с вешалки, то с чего начинается автомобиль? Китайский автомобиль начинается с чертежей японского, корейского или европейского автомобиля. Выверенные линии обильно сдабриваются хромом, гипертрофированной светотехникой, легкосплавными колесами и китайскими эмблемами. Принцип прост: чем агрессивнее и пафоснее, тем сильнее должно «зацепить» покупателя.

Китайский театр /Soueast Lioncel SEi, Geely FC, Hyundai Accent/ - Часть 2

Tue, 24 Feb 2009 01:37:36 GMT

Китайский театр /Soueast Lioncel SEi, Geely FC, Hyundai Accent/ - Часть 3

Tue, 24 Feb 2009 01:34:03 GMT

В Украине показали новый Soueast Lioncel New. Первые впечатления

Tue, 24 Feb 2009 00:45:52 GMT

Сегодня компания «Сауист Украина», официальный представитель South East Motor Co. Ltd. и импортер китайских автомобилей Soueast в нашей стране, показала новый Soueast Lioncel New, который впервые был представлен на выставке ВААИД Kyiv Automotive Show 2007, вызвав высокий интерес у посетителей. Модельный ряд Soueast в Украине представлен двумя модификациями: Soueast Lioncel GLXiMТ (предыдущее поколение модели) и Soueast Lioncel New SEiMT (новая модель – лицензионная версия 9-го поколения Mitsubishi Lancer). Как сообщили в компании, продажи Soueast в Украине набирают обороты – с начала года продано около 150 автомобилей, и ставка в продажах делается именно на новую версию Lioncel. Очередным шагом в продвижении стало увеличение поставок в Украину – до конца года компания «Сауист Украина» планирует дополнительно поставить как минимум 200 лицензионных Lioncel New SEiMT. Чем же обусловлены столь амбициозные планы, ведь стоимость автомобиля приближается к корейским аналогам?

Обзор Soueast Lioncel GLXi

Tue, 24 Feb 2009 00:21:05 GMT

Последнее время на улицах города встречаются автомобили, силуэт которых очень-очень знаком, но все-таки сразу вспомнить марку не удается. Подходишь ближе – и вправду – незнакомые названия на шильдыках, а зачастую даже иероглифы. Последние, кстати, невольно вызывают улыбку на лице. Вот тут и начинает все прояснятся. Автомобили эти – китайские, как две капли воды похожи на своих европейских и японских собратьев. Таков и герой нашего тест-драйва сегодня – Soueast Lioncel / Соуист Лионсель. Название хоть и мелодичное, но труднозапоминаемое даже с третьего раза. Не проще ли сказать Mitsubishi Lancer / Мицубиси Лансер восьмого поколения. Ведь Lioncel / Лионсель – тот же Lancer / Лансер, выпускающийся в Китае по лицензии, только с минимальными отличиями от оригинала. Но заметьте – не "пиратская", а именно лицензионная копия, что априори ставит автомобиль на голову выше его собратьев-конкурентов.

Во внешнем облике те же знакомые черты – классической формы решетка радиатора, прямоугольные фары, правильные и выверенные линии кузова и задняя оптика отличительной треугольной формы.

Soueast V3 Lingyue - обзор новичка?

Sun, 22 Feb 2009 15:43:27 GMT

Зачем выдумывать велосипед? Вопрос риторический - не спешите с ответом. К тому же многим из нас ответ известен, особенно тем кто имеет опыт эксплуатации китайских автомобилей, либо тесно связан с китайским автопромом. А и действительно, зачем? Зачем вкладывать нешуточные средства, усилия и время в разработку новой модели? Зачем терять клиентов и приверженцев марки, которые то и дело спотыкаются о "детские болячки", неизбежно присутствующие в новинках? Правильно! Незачем!