Категории каталога |
|---|
| Обзоры [6] В данной категории размещены обзоры, презентации автомобилей Soueast | | Сравнительные тесты [5] Тест-драйвы в которых участвуют два и более автомобилей одноклассников. | | Тест-драйвы [3] В данной категории размещены тест-драйвы автомобилей Soueast, проводимые различными редакциями. | | Зарубежные материалы [1] Статьи с зарубежных информационных источников. В данном разделе статьи могут размещаться как есть, т.е. без перевода, однако с обязательным кратким описанием содержания на русском языке. Общий перевод желателен. Ссылка на первоисточник обязательна! | | Авторские статьи [1] В данном разделе мы размещаем авторские статьи наших посетителей. | | Комплектующие [1] Обзоры и описание всего того, что необходимо вашему авто. |
|
|
Статьи
Всего материалов в каталоге: 17
Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 » |
Шины являются главным связующим звеном между автомобилем и дорогой. От того насколько правильно они подобраны и установлены, очень сильно зависит управляемость автомобиля. Типы шин Практически все современные легковые шины - бескамерные (внутри отсутствует камера) и с радиальной конструкцией каркаса. В радиальной шине нити в конструкции каркаса расположены параллельно друг другу, то есть не пересекаются как в диагональной конструкции. Протектор шины бывает: с направленным, ненаправленным и с ассиметричным рисунком.  |
 Сходство китайских автомобилей с европейскими и японскими уже стало
притчей во языцех. Но то, насколько Soueast Lioncel похож на минувшее
поколение Mitsubishi Lancer, меня просто поразило. Кузов, оптика, салон – о «японце» напоминает все!
|
 Оригинальный пресс-релиз с официального сайта производителя.
Under the support of Central Government, provincial and municipal
leaders, South East (Fujian) Motor Co. ,Ltd. ( SEM ) was founded in
Nov. 1995, with registered capital of US $ 138 million and each party
holding 50% of the JV shares.
|
 Если театр начинается с вешалки, то с чего начинается автомобиль? Китайский автомобиль начинается с чертежей японского, корейского или европейского автомобиля. Выверенные линии обильно сдабриваются хромом, гипертрофированной светотехникой, легкосплавными колесами и китайскими эмблемами. Принцип прост: чем агрессивнее и пафоснее, тем сильнее должно «зацепить» покупателя.
|
Если
театр начинается с вешалки, то с чего начинается автомобиль? Китайский
автомобиль начинается с чертежей японского, корейского или европейского
автомобиля. Выверенные линии обильно сдабриваются хромом,
гипертрофированной светотехникой, легкосплавными колесами и китайскими
эмблемами. Принцип прост: чем агрессивнее и пафоснее, тем сильнее
должно «зацепить» покупателя. |
Если
театр начинается с вешалки, то с чего начинается автомобиль? Китайский
автомобиль начинается с чертежей японского, корейского или европейского
автомобиля. Выверенные линии обильно сдабриваются хромом,
гипертрофированной светотехникой, легкосплавными колесами и китайскими
эмблемами. Принцип прост: чем агрессивнее и пафоснее, тем сильнее
должно «зацепить» покупателя. |
 Сегодня
компания «Сауист Украина», официальный представитель South East Motor
Co. Ltd. и импортер китайских автомобилей Soueast в нашей стране,
показала новый Soueast Lioncel New, который впервые был представлен на
выставке ВААИД Kyiv Automotive Show 2007, вызвав высокий интерес у
посетителей. Модельный ряд Soueast в Украине представлен двумя
модификациями: Soueast Lioncel GLXiMТ (предыдущее поколение модели) и
Soueast Lioncel New SEiMT (новая модель – лицензионная версия 9-го
поколения Mitsubishi Lancer). Как сообщили в компании, продажи Soueast
в Украине набирают обороты – с начала года продано около 150
автомобилей, и ставка в продажах делается именно на новую версию
Lioncel. Очередным шагом в продвижении стало увеличение поставок в
Украину – до конца года компания «Сауист Украина» планирует
дополнительно поставить как минимум 200 лицензионных Lioncel New SEiMT.
Чем же обусловлены столь амбициозные планы, ведь стоимость автомобиля
приближается к корейским аналогам? |
 Последнее
время на улицах города встречаются автомобили, силуэт которых
очень-очень знаком, но все-таки сразу вспомнить марку не удается.
Подходишь ближе – и вправду – незнакомые названия на шильдыках, а
зачастую даже иероглифы. Последние, кстати, невольно вызывают улыбку на
лице. Вот тут и начинает все прояснятся. Автомобили эти – китайские,
как две капли воды похожи на своих европейских и японских собратьев.
Таков и герой нашего тест-драйва сегодня – Soueast Lioncel / Соуист
Лионсель. Название хоть и мелодичное, но труднозапоминаемое даже с
третьего раза. Не проще ли сказать Mitsubishi Lancer / Мицубиси Лансер
восьмого поколения. Ведь Lioncel / Лионсель – тот же Lancer / Лансер,
выпускающийся в Китае по лицензии, только с минимальными отличиями от
оригинала. Но заметьте – не "пиратская", а именно лицензионная копия,
что априори ставит автомобиль на голову выше его собратьев-конкурентов.
Во внешнем облике те же знакомые черты – классической формы решетка
радиатора, прямоугольные фары, правильные и выверенные линии кузова и
задняя оптика отличительной треугольной формы. |
 Зачем выдумывать велосипед? Вопрос
риторический - не спешите с ответом. К тому же многим из нас ответ
известен, особенно тем кто имеет опыт эксплуатации китайских
автомобилей, либо тесно связан с китайским автопромом. А и
действительно, зачем? Зачем вкладывать нешуточные средства, усилия и
время в разработку новой модели? Зачем терять клиентов и приверженцев
марки, которые то и дело спотыкаются о "детские болячки", неизбежно
присутствующие в новинках? Правильно! Незачем! |
 В том, что весь лицензионный товар
делают в Одессе на Малой Арнаутской улице наших сограждан давно
разубеждают китайцы. Но вот, что характерно в вопросах качества пальму
первенства из них еще никто не получал. |
|
Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
