Вас и нас, и всех отчасти
По отдельности и в общем
с Говым нодом! В смысле - счастьем!
С новым счастьем! То есть, вот с чем:
С новой крышей! С новым домом!
С новым блином! С новым комом!
С новой правдой! С новым сном!
С новой стопкой кверху дном!
С новым делом! С новым словом!
Рыболовов - с новым клевом!
Карьеристов - с новым чином!
Маму с папой - с новым сыном!
Лесорубов - с новой рощей!
Новых зятей - с новой тещей!
Новых русских - с новой тачкой!
С новой банковскою пачкой!
Бюрократов - с новой папкой!
Волосатых - с новой шапкой!
Лысоватых - с новой кепкой!
Деда с бабкой - с новой репкой!
Зодиака - с новым знаком!
Греку в реке - с новым раком!
Донжуанов - с новой милой!
Ветеранов - с новой силой!
Бизнесменов - с новым взлетом!
С новым банком! С новым счетом!
Кулинаров - с новым вкусом!
Импортёров - с новым курсом!
Бомбардиров - с новым голом!
Трансвеститов - с новым полом!
Космонавтов - с новой высью!
Тугодумов - с новой мыслью!
Шахматистов - с новым ходом!
Вас - еще раз с Говым нодом!
Музыкантов - с новым звуком!
Папуасов - с новым Куком!
Капитанов - с новым коком!
Президентов - с новым сроком!
Депутатов - с новой Думой!
Бубель за деньги - с новой суммой!
Птицеловов - с новой птичкой!
А сержантов - с новой лычкой!
Генералов - с новой частью!
Вас - еще раз с новым счастьем!
Подчиненных - с новым боссом!
Программистов - с новым DOSом!
Слабовольных - с новой дозой!
Хатха-йогов - с новой позой!
Пивоваров - с новым суслом!
Перестройку - с новым руслом!
Безработных - с новым местом!
Тили-тили - с нов... Читать дальше »

Souеast V3 представляет собой небольшой седан, правда на этот раз это якобы полностью разработанный дизайн компании Soueast (хотя автомобиль всё равно разработан из платформы предыдущего поколения Mitsubishi Lancer).

V3 был официально представлен 13 октября 2008 года, и будет поставлятся с двигателем Mitsubishi 4A91 (произведенный на заводе Harbin Dongan Mitsubishi) линейки MIVEC с рабочим объемом 1.5L мощностью 120 л.c.. Самым большим достоинством V3 является его цена, она начинается от 64800 юаней до 85800 юаней (в зависимости от комплектации), что, откровенно говоря, ничего в переводе на наш «язык» это выглядит так, от 9 728 $ до 12 881 $ США! Невероятно, правда? Совсем не те цены, что у нас!

Souеast запускает 5 моделей V3: основная, стандартная, люксовая, флагман и флагман с люком на крыше.
1.5 л двигатель нужно также отметить, его расход всего 4.3 л топлива для средней скорости 60 км/час, что, вероятно, на одном уровне с 1.3 л двигателем, и это при мощности 110 л.с. Хотя данный двигатель уже не ставится на Mitsubishi Lancer X, по ряду различных причин, как положительных, так и негативных. Двигатель также имеет уровень выбросов в атмосферу согласно норме Евро 5, что является довольно важным параметром на сегодняшний день.

Ещё, помимо хорошего внешнего вида, и двигателя, V3 имеет целый ряд изменений салона, а именно как мы видим DVD / Навигационная система, и проигрыватель компакт-дисков с MP3 связи. Также USB порт, и конечно немного изменённый внешний вид, и формы торпеды и дверных карт. Также добавилась система ABS + EBD. Единственное, что ещё могу сказать, это то, что наш V3, который можно приобрести в Украине, отличается от китайского, как минимум тем, что у нас машины имеют одну комплектацию, а не несколько, на выбор клиента. ... Читать дальше »

Ну, и – здравствуйте. Я, наконец, созрел описать прошедшую встречу клуба, которая была 15.10.10. Место встречи – неизменно, это Ашан (Петровка).
Для начала хочу высказать свою благодарность активистам нашего маленького движения, без которых встреча не состоялась бы в принципе, а именно Руслану, Русику, Стасу, Игорю, ну и должен отметить присутствие на этой встрече супруги нашего коллеги – Елены. Кстати большая часть фотографий – её работа.
Ну а теперь о главном. На повестке дня были подняты такие вопросы как установка неоригинальных стоек на наши машины, которая в принципе в обязательном порядке нуждается в установке металлических втулок, которые одеваются на концевик штока амортизатора. Потому как без неё площадь контакта при закрученной гайке – будет недостаточной и через некоторое время можно “вырвать” амортизатор. Сильно углубляться не буду, так как более подробно с картинками всё есть на форуме, и народ меня понял.
Ещё Игорь поднимал вопрос по поводу того, что якобы свечи, которые мы ставим в наши двигатели – не те! Это, по словам Александра (Атлант-М). Но какие надо ставить свечи, он не сказал. Данная тема уже подымалась на нашем форуме, и там были приведены типы свечей, как аналогов, так и название тех, что стояли у нас с завода. Лично я езжу на тех, что рекомендует мицик для двигателей 4G-18. Нареканий вроде бы нет. Но свечи зажигания это очень щепитильный вопрос, и обсасывать его можно очень долго и нудно, так как тип свечей зависят от многих факторов, таких как топливо, что зашито в ЭБУ, ну и …
Также затрагивалась больная тема – «Ручник». Наши Русланы вроде как нашли выход из этой ситуации. Но какой, я Вам не скажу, потому, что сам не знаю, а во-вторых, не хочу разглашать коммерческую тайну, а в-третьих, она ещё не испытана. Поэтому кому стало интересно – обращайтесь прямо к ним.
И ещё один момент, касающийся... Читать дальше »

Автотранспорт в жизни нашей —
всякий знает: очень важен.
Поздравляем всех, кто с ним
связан неразрывно
пожелать им всем хотим
трасс всегда счастливых,
и здоровья, и тепла,
и любви любимых,
чтоб судьба не подвела,
чтоб невзгоды — мимо.

Распахнул нам ликующий май
Все сердца для любви несказанной.
Только что отгремел Первомай,
День Победы пришёл долгожданный.
Победителей чествуем мы.
Пред седой поредевшей колонной
Расступаемся, дарим цветы,
На героев глядим восхищенно.
"Поздравляем! - кричим им. - Ура!"
Но идут старики молчаливо.
Им не громкая слава нужна,
А сердечное наше "спасибо".